Апгрейд-кит для 12-дюймового SW доба: SynScan AZ

[Rybak]

Тех, кто считает, что GoTo для доба – архитектурное излишество, в данной теме прошу свои убеждения не пропагандировать.

Итак, после предварительного заказа и довольно долгого ожидания приобрел я в магазине «Телескоп» весьма увесистую и габаритную коробку, на которой было написано: SKY-WATCHER DOB 12" GoTo Upgrade Kit – то бишь, апгрейд-кит для придания 12-дюймовому добсону от указанной фирмы функции GoTo. Хотя апрейд-кит в данном случае – не совсем правильное название, поскольку «кит» представляет собой полную гоу-тушную монтировку Добсона, и использование каких-либо элементов старой монтировки не требуется.
В машину мою коробка явно не влезала, поэтому с любезного разрешения Юры Comando я забрал только ее содержимое: круглое основание с установленным на нем Azimut Motor box; правую боковину с вращающимися втулками, на которые должно лечь правое же «ухо» моей трубы; левую боковину с Altitude Motor box и с монтажной площадкой-мамой, в зацепление с которой должна зайти площадка-папа, которую следует установить вместо левого «уха» трубы; передняя панель, две дополнительные панельки-стойки и коробка с пультом управления, кабелями, крепежом, ножками и т.д
И вот - предпасхальная суббота, дача на Волге. Солнце светит, как никогда, часов до трех экспериментирую с Коронадо и только в 16.00 приступаю к добу. Сама табуретка собралась в момент, без никаких проблем. Проблемы начались, когда со старого своего доба я снял трубу (сплошную, не ретрак!) и обнаружил, что входящая в кит площадка-папа не может быть прямо так сразу установлена вместо левого «уха». Диаметр у нее такой же, и крепежные отверстия есть, но расстояние между ними – не то. Пришлось новые отверстия в трубе сверлить, после чего площадка-папа встала на нее, как родная. Зеркало, естественно, я снимал, а потом установил обратно. Заодно обдул.
Затем труба была торжественно воздвижена на новую монтировку, мама с папой были стянуты специальным винтом, и тут обнаружилось, что вертикально трубу поставить нельзя. А именно: обод оправы ГЗ упирался в пластиковый кожух двигателя, установленного на основании. Снял я было этот кожух, но оказалось, что изнутри к нему крепится печатная плата и, следовательно, без него не обойтись. Оставалось одно: шкрябать обод. Он дюралевый, толщина его – миллиметров восемь. Время было – часов семь вечера, и если я хотел сегодня же опробовать обновку, надо было действовать прямо сейчас.
С электроинструментом я не сильно дружу, но напильники у меня на даче есть, какие угодно. В наследство вместе с многочисленными другими железками получил лет 20 назад. Выбрал я два из них посерьезнее и принялся за работу. Египетская работа оказалась, надо сказать. Прошло примерно два часа, когда после очередной попытки установить трубу в зенит не раздалось характерного скрежета. Дюралевых опилок, пропитанных моим потом, набрался полный совок. Вышло малость неаккуратно, но я спешил. Потом подретуширую и покрашу.
Наконец, я подключил кабели, пульт, включил блок питания и убедился, что движки крутятся.
Да, забыл сказать. Монтировку я собирал по прилагаемой инструкции ин инглиш. Но инструкция эта - не к «апргейд-киту», а просто к добу с SynScan AZ, где труба – ретрак, а не целиковая, как у меня. И площадка-папа на этом ретраке стоит изначально.
Ладно, перед тем, как стемнело, я успел принять душ (вам приходилось работать напильником два часа в весьма согнутом положении?), переодеться и перекусить. И когда показались первые звезды, пошел проверять, что же за чудо я купил. Окуляр установил – ES 24 мм. Искатель – ред дот.
GoTo для меня не в новинку, поэтому все указания, которые давал пульт управления, мне были понятны. Включил. Завел долготу и широту (грубо: 37В и 56С). Часовой пояс -3. Дата. Время. «Daylight Saving» - нет. «Начать алайнмент» - да.
Выбрал алайнмент (привязка к звездам) по яркой звезде. Пульт предлагает выбрать желаемый участок неба: север, северо-восток, восток и т.д. Выбираю юг и Регул, навожусь на него, используя клавиши направления. Затем пульт предлагает вторую звезду: выбираю Полярную. На нее телескоп наводится уже сам, но не точно, в поле зрения окуляра ее нет. Возможно, это связано с тем, что координаты я завел грубо, да и время поставил по часам в мобильнике. И Регул центрировал в 24 мм окуляре, а надо было для точности - в короткофокусном. Тем не менее, пользуясь клавишами направления, загоняю Полярную где-то в центр окуляра, нажимаю «Еnter», и – ура! – «Алайнмент выполнен успешно».
Жду пару минут и понимаю, что автотрекинг работает: звезда стоит в центре окуляра. Звука работы двигателей при этом не слышно, тогда как при наведении они шумят сильно, с каким-то периодическим завыванием. Чтобы проверить работу GoTo, выбираю последовательно из каталога несколько предлагаемых (и мне известных) объектов северного неба (раз уж я навелся на Полярную), и объект все время оказывается пусть не в центре, но в поле зрения окуляра. Так что, SynScan AZ работает!
А потом случился казус. Захотел я навестись на Сатурн, и труба, разворачиваясь, капитально ударилась верхней частью о стенку моей маленькой обсерватории – не поставил я монтировку в ее центре, тогда было бы все нормально. В результате сбился алайнмент и существенно ухудшилась юстировка.
Но нет худа без добра. Решил я попробовать, как искать объекты без GoTo, и без особого труда отыскал все Мессье во Льве, а потом поплутал в Волосах Вероники.
После чего понял, как я устал, и пошел праздновать Пасху.
И праздную до сих пор!

[Дядя Вова]

А что-то картинок сабжа не найду. "На сухую" не читается

[Rybak]

Намек понял, выкладываю, что есть.
Скотч на последнем снимке - чтобы труба не цепляла кабель.

[VN]

Да уж монтировка ценная, но уже вылезли проблемы - в некоторых положениях фрикцион срывается и го-ту нужно перенастраивать заново.
Нужна тщательная балансировка и регулировка фрикциона. Пока не понял как это делается..
С балансировкой вроде тоже все понятно но штатно ничего не предусмотрено и видно придется городить какие либо противовесы на трубе.
А так движки похоже зверь - отойди убьет!
А да! Взвесил монтировку Добсона с го-то 14" - около 35кг.
Труба весит еще около 24кг, итого порядка 59кг.

[АлександрВЛ]

А сколько это в конвертируемой валюте?

[VN]

У меня зазор снизу получается порядка 50мм, но все одно сделано немного дебильно - разьем торчит вверх, а лучше бы он был сбоку!
Алексей! Там 2 резиновые накладки на ролики оси трубы, у меня уже у одной срезало бортик и она начала слетать, зачем они вообще нужны???
Твое мнение?

[Rybak]

Сообщение от АлександрВЛ

А сколько это в конвертируемой валюте?

В фотору - 24500 руб.

[Rybak]

Сообщение от VN

Алексей! Там 2 резиновые накладки на ролики оси трубы, у меня уже у одной срезало бортик и она начала слетать, зачем они вообще нужны???
Твое мнение?

Если ты имеешь в виду ролики, на которые кладется правая полуось ("ухо") трубы, то у меня они пласмассовые и вроде без резиновых накладок. Причем они вращаются, как подшипники, а в старой монтировке не вращались. Была у меня мысль, чтобы не пилить напильником трубу, а просто приподнять ее, сделать на эти ролики как раз подобные накладки, но я решил действовать более радикально.

[Дядя Вова]

Ага! Спасибо за фотки. И за живой и трепещущий расказ. Без намеков было - фоток в интернете не нашел. А теперь - правильно ли я понял, что этот апгрейд - мотомонтировка Добсона, но без трубы?

[Rybak]

Сообщение от Дядя Вова

А теперь - правильно ли я понял, что этот апгрейд - мотомонтировка Добсона, но без трубы?

Это мотомонтировка с функциями автотрекинга и Go To. Без трубы. Но с трубой тоже можно приобрести - это будет "SKY-WATCHER Зеркальный телескоп системы Ньютона на монтировке Добсона BK DOB 12" Retractable SynScan". И сверлить-пилить не придется.
Инструкция (на английском) именно к такому добу, кстати, и прилагалась к купленной монтировке.