Schmidt Alexander
21.08.2010, 03:32
жизненные условия заставили меня пересмотреть концепцию моего Бино и смонтировать его на автоприцепе. Первое из-за места в квартире, второе из-за световой засорённости всей Германии- при плотности населения 250чел/кв.км одна деревня кончается- другая начинается. Значит надо ехать в горы, где плотность ниже, а это значит телескоп должен быть мобилен, требовать минимум времени на настройку. Третье- объём моей машины не позволяет перевозить весь телескоп по частям за один раз.
Конструкцию монтировки пришлось основательно усилить не теряя при этом достигнутых преимуществ- динамические нагрузки это совсем другое чем статические.
Сам телескоп через металлическую раму прицепа связан с ногами посредством 4 болтов М10, крестовые раскосы- стальная полоса 30х5- связывают деревянные ноги по периметру, четвёртая точка поддомкрачивается. Платформа достаточно стабильна- какие-либо перемещения наблюдателя в кресле колебанний не вызывают.
Настройка обсерватории занимает примерно 30мин. Надеюсь что юстировка телескопа будет требоваться не часто. В настоящий момент юстировка не закончена из-за острой нехватки времени и отсутствием необходимых погодных условий.
При транспотировке деревянная коробка с пенопластовыми лонжементами- куда ложаться задние части труб с зеркалами- стягивается натяжным гуртом с телескопной рамой и опирается на стойки ног- которые грузятся и крепятся по бокам прицепа, сам телескоп, кресло и монтировка стягивается натяжным гуртом с опорными уголками- закреплённые на полу с рамой прицепа, всё накрывается непромокаемым тентом и закрываются створки, сверху ещё раз тент.
14.08.10 ездил в таком виде на Астофест в Швейцарию под проливным дождём- на полу минимум влаги. Скорость движения по автобану 100-110км/ч, по сельским дорогам 30-60км/ч. Снаряжённый прицеп- 320кг. После пробега 360км всё в удовлетворительном состоянии.
Конструкцию монтировки пришлось основательно усилить не теряя при этом достигнутых преимуществ- динамические нагрузки это совсем другое чем статические.
Сам телескоп через металлическую раму прицепа связан с ногами посредством 4 болтов М10, крестовые раскосы- стальная полоса 30х5- связывают деревянные ноги по периметру, четвёртая точка поддомкрачивается. Платформа достаточно стабильна- какие-либо перемещения наблюдателя в кресле колебанний не вызывают.
Настройка обсерватории занимает примерно 30мин. Надеюсь что юстировка телескопа будет требоваться не часто. В настоящий момент юстировка не закончена из-за острой нехватки времени и отсутствием необходимых погодных условий.
При транспотировке деревянная коробка с пенопластовыми лонжементами- куда ложаться задние части труб с зеркалами- стягивается натяжным гуртом с телескопной рамой и опирается на стойки ног- которые грузятся и крепятся по бокам прицепа, сам телескоп, кресло и монтировка стягивается натяжным гуртом с опорными уголками- закреплённые на полу с рамой прицепа, всё накрывается непромокаемым тентом и закрываются створки, сверху ещё раз тент.
14.08.10 ездил в таком виде на Астофест в Швейцарию под проливным дождём- на полу минимум влаги. Скорость движения по автобану 100-110км/ч, по сельским дорогам 30-60км/ч. Снаряжённый прицеп- 320кг. После пробега 360км всё в удовлетворительном состоянии.